Минфин представляет сегодня правительству РФ законопроект об индексации ставок НДПИ на нефть и газ и снижении ставок транспортного налога

МОСКВА, 23 сентября (BigpowerNews) — Министерство финансов РФ представляет сегодня на заседании правительства РФ проект федерального закона «О внесении изменений в статьи 342 и 361 части второй Налогового кодекса Российской Федерации». Предлагается проиндексировать ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть обессоленную, обезвоженную и стабилизированную, которая установлена с 1 января 2007 г в размере 419 руб за т, и установить ее с 1 января 2012 г в размере 446 руб, а с 1 января 2013 г — 470 руб за тонну добытой нефти.

Также предлагается установить размер ставки НДПИ на добычу горючего природного газа с 1 января 2011 г — 237 руб за 1000 куб м, с 1 января 2012 г — 251 руб и с 1 января 2013 г — 265 руб.

Кроме того, законопроектом предлагается уменьшить ставки транспортного налога в 2 раза. При этом в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 лошадиных сил включительно законодательным органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой ставки.

Законопроект разработан в целях сохранения уровня налоговых поступлений в бюджетную систему РФ от НДПИ при добыче нефти и горючего природного газа в связи с ожидаемым уровнем инфляции в 2011−2013 гг. Кроме того, уменьшение ставки транспортного налога позволит нивелировать увеличение финансовой нагрузки на владельцев автотранспортных средств, возникающее в связи с повышением акцизов на нефтепродукты.

Принятие законопроекта позволит сохранить уровень налоговых поступлений от НДПИ в бюджетную систему РФ в 2011−2013 гг на уровне текущего года, а также компенсирует увеличение финансовой нагрузки на владельцев автотранспортных средств, возникающее в связи с повышением акцизов на нефтепродукты.
Принятие законопроекта предоставит право законодательным органам власти субъектов РФ устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой ставки в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 лошадиных сил включительно.

Предлагаемые решения не влекут за собой выделения дополнительных ассигнований из соответствующих бюджетов, передает ПРАЙМ-ТАСС.